欧宝买球:电源办理芯片的兴起前夜

发表时间:2022-12-01 02:15:43

来源:欧宝手机网页版 作者:欧宝体育官网首页

  电动化、智能化、自动化是新能源轿车展开的三大趋势,而其间电动化正是现阶段职业展开的要点,这也催生轿车芯片的强壮需求。

  现如今,全球“芯片荒”仍在继续,在一切轿车芯片中,电源办理芯片 (PMIC)和微控制器(MCU)是缺口最大的。

  据半导体剖析公司海纳集团数据,11月全体芯片交货时刻再次延伸至22.3周,创下2017年以来芯片交给期最长记载。海纳表明,追寻的各类芯片交给期都有所延伸,以PMIC芯片和MCU芯片最显着,估量芯片的供给压力将继续到 2022 年。

  一向以来,MCU都被认为是最重要的芯片之一,它犹如新能源轿车的大脑,完成新能源轿车的驱动。本轮“芯片荒”正是从MCU芯片短少开端的,那么PMIC芯片又为什么短少呢?

  实际上,PMIC的作用一点点不亚于MCU,它是运用最为广泛的芯片,简直一切电子设备中,都会有PMIC的存在。电子消费、电信、工控设备、轿车终端等范畴都对PMIC有继续的需求,各类产品推动了需求的大幅上涨。

  一起,PMIC也是新能源轿车不行短少的中心零件,轿车动力体系、车载电子设备和高档驾驭辅佐体系均离不开PMIC,它犹如新能源轿车的心脏。因为车规级产品要求严厉,扩产较慢,因而让电源办理IC成为了最为短少的芯片之一。

  TrendForce的最新查询显现,因为半导体职业供给问题而出现的资料短少,导致PMIC价格一向出现上涨的趋势。估量到2022年曾经,全球电源办理芯片的平均价格会上涨10%,创下了六年来的新高。

  “芯片荒”暂时未有缓解的痕迹,而我国的新能源车企又过于依托海外芯片厂,这种布景下PMIC的国产代替就显得至关重要。

  跟着我国消费电子和新能源轿车商场的继续迸发,国产PMIC厂商也迎来了最佳的展开时机,现已进入到迸发前夜。

  作为新能源轿车风口下最重要的芯片之一,我国在PMIC上仍存在巨大的缺口。

  在电子设备体系中,PMIC芯片担负起电能的改换、分配、检测及其他电能办理的责任,是一切电子设备的电能供给心脏。其功能好坏关于整机的能耗、功能和可靠性有着直接影响,假如PMIC一旦失效将直接影响电子设备的作业,乃至会对设备自身形成损坏。

  常见的PMIC芯片包含LDO(低压线性稳压器)、DC/DC和电池办理IC等。PMIC下流运用非常广泛,掩盖通讯、数据处理、工业医疗、消费电子、轿车电子等多个运用范畴,尤其是轿车电动化带来的时机,成为了PMIC需求的中心增量之一。

  我国是制作大国,更是全球消费电子首要生产地,对PMIC的需求无比巨大,因而催生出一个将近千亿规划的巨大商场。

  依据智研咨询等供给的数据,在2020年我国PMIC商场规划到达758.7亿,并坚持较高的增加快度。而在2021年,因为全球缺芯潮的延伸,PMIC归于半导体缺货潮的短料,至今提价态势仍然继续,商场规划有望进一步扩展。

  但正如其他芯片工业相同,在PMIC商场上,世界半导体巨子们也占有着首要比例,国产代替仍然负重致远。

  依据芯朋微招股说明书,2019年全球电源办理芯片商场上,全球前五大电源办理芯片供给商分别为德州仪器、Dialog、高通、意法半导体、英飞凌,CR5达46%,而到2020年5月欧美企业更是在我国占有了80%以上的商场比例。

  与世界巨子们比较,国内电源办理芯片职业起步晚,技能堆集单薄,产品功能和丰厚度上较世界电源办理芯片厂商仍有较大距离。

  获益于5G技能的展开和浸透率的进步,智能手机出货量及单部手机PMIC芯片数量继续增加,5G基站建造量大幅增加,使得通讯商场成为当下较有潜力的增量商场。

  车规级PMIC芯片首要获益于新能源轿车展开的驱动,消费电子商场首要遭到物联网展开的驱动,工业与信息化的深度交融、智能制作转型晋级也将带动工业电子电源办理芯片需求显 著增加。

  总而言之,PMIC的国产代替仍有很长一段路要走,但全球轿车“芯片荒”则是一次时机,正在加快推动我国PMIC的兴起。

  尽管国产PMIC芯片仍然竞赛力有限,但在相较低端的消费电子商场,国产PMIC的代替化现已全面开端。

  国内电源办理芯片的展开,一方面与芯片企业技能堆集密不行分,但另一方面,PMIC的国产代替,更来自于国内制作品牌的兴起。

  自改革开放以来,获益全球工业链搬运,我国逐步成为世界制作业大国,整个消费电子工业链由欧美日向我国本乡搬运,我国制作热销全球。

  与此一起,大批优质国产消费电子品牌敏捷兴起,白电范畴的格力、美的和海尔,智能手机范畴的华为、小米和OV,现已成为全球闻名的品牌。在电饭锅、空气炸锅、热水壶等小家电商场,我国企业都是具有适当商场竞赛力的。

  更深层次,这些优质国产电子品牌现已成为PMIC自主代替化的试验田,PMIC的国产代替正在全面推动。

  以TWS耳机为例,TWS耳机首要分为苹果阵营和安卓阵营,其间苹果airpods系列TWS耳机大部分PMIC芯片来自德州仪器,国内厂商切入时机较小。

  但在安卓阵营,华为、小米、漫步者等多家国内厂商,市占率均较高,PMIC芯片国产化时机也较大,裕泰、圣邦微、矽力杰、韦尔等厂家的电源办理芯片均已在安卓TWS耳机中被广泛运用。

  在以国内厂商为主导的扫地机器人商场,国内PMIC芯片的代替作用愈加显着,全志科技现已成为科沃斯和石头科技产品供给商。

  家电范畴PMIC芯片抢先企业为芯朋微,终端客户包含美的、格力、创维、飞利浦、苏泊尔、九阳、莱克、中兴通讯、 华为等,皆是我国乃至全球闻名的我国制作品牌。

  跟着终端消费品制作继续向亚太搬运,我国制作品牌不断做大做强,加之全球5G通讯和物联网带动的消费电器热潮,职业对PMIC芯片的需求不断扩展,我国PMIC芯片的国产代替速度将进一步加快。

  国内排名靠前厂商包含矽力杰、士兰微、圣邦股份、芯朋微、晶丰明源、上海贝岭、富满电子等,尽管总体上,我国企业商场比例涣散且市占率较低,尚无法在产销规划上与TI、ADI、英飞凌等欧美厂商竞赛。但假如专心未来,那么PMIC芯片的国产代替将有很大的时机。

  复盘消费电子PMIC芯片的国产代替进程不难发现,其有必要具有两层工业逻辑:其一“产品先行”,也便是国产消费电子终端的全球兴起;其二“技能致胜”,国产PMIC芯片企业技能堆集到达了必定水平。

  在此之前,国内轿车商场中,PMIC芯片首要依托从欧美企业进口,国内厂家数量较少,其原因首要有两方面。

  首要,车规级产品关于芯片的安稳性要求高于家用电器和通讯范畴,车规级产品需求更屡次的严厉测验,关于整车厂商而言,并不会容易替换中心配件供给商的,因而技能实力本就缺少的国产厂商缺少入局整车供给链的时机。

  另一方面,车规级PMIC芯片尽管增速很快,但规划的绝对值仍然不如数码通讯范畴,因而国内厂商更乐意将人力物力投入到传统赛道中,国产厂家进入车规级商场的经济性动力缺少。

  但是跟着疫情催生“芯片荒”的到来,叠加新能源轿车的巨大需求,国内车规级PMIC芯片工业展开的底层逻辑现已改变。

  在新能源轿车年代,国内车企与世界传统燃油车企根本处于同一条起跑线上,乃至从商场体现看,国内新能源车企体现更胜一筹。考虑到国内巨大的轿车商场,未来国内自主车企在轿车工业链上话语权有望进一步提高,将带动国产轿车供给商完成必定打破,这为国产PMIC的腾飞供给了时机。

  此外,经历过在家用电器、消费电子、LED照明、通讯等商场的技能和资本堆集,现在国内PMIC芯片厂商现已有才能进军轿车商场。尤其在全球“芯片荒”之下,更是给国产PMIC产商供给了千载一时切入整车供给链的时机。

  现在,雅创电子、圣邦股份等多家半导体企业现已开发出车规级PMIC芯片产品。

  雅创电子经过收买了韩国Tamul (谭慕)PMIC相关事务专利权展开车规级电源办理芯片事务。现在,雅创电子自主研制规划的多款PMIC芯片产品,并现现已过AEC-Q100等车规级认证,现已在现代轿车、克莱斯勒等全球闻名车企的相关车型上得到批量运用。

  一起,上海贝岭在2020年PMIC中各有一款DCDC和LDO经过了车规级产品认证。2021年上半年,一款前期经过车规级产品认证的LDO产品开端小批量出售。

  随同新能源轿车商场的迸发,国产PMIC企业车规级芯片事务迎来了最佳窗口期,他们有望凭借“芯片荒”切入整车工业链,并凭借我国新能源轿车兴起的时机,仿制消费电子国产代替的逻辑。达观估量,国产PMIC企业现已到了兴起前夜。

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